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商品訊息功能

商品訊息描述



~AI PNNX.GCHTA.005

型號S5-371-76TZ 黑

作業系統W10ML64

CPU

CPUIntel® Cor i7-6500U

clock/Turbo2.5GHz/3.1GHz

L3 Cache4M

晶片組

LCD 尺寸13.3" FHD霧面(LED背光)

解析度1920x1080

顯示晶片Intel® HD 折價卷Graphics 520

VRAMN

記憶體(實際出貨)onboard 8GB LPDDR3

記憶體支援容量(總插槽數量/總容量)0/8G

Audio

DolbyY

Acer TrueHarmonyY

built in speakerY

High-definition audio support

MS-Sound compatible

Built-in microphoneY

儲存256G SSD

光碟機N

Webcam 前HD(1280x720)

Webcam 後N

無線網路802.11ac

藍牙BT 4.0

區域網路RJ-45N

Kensington lock slotN

尺寸(mm)327 (W) x 228 (D) x 14.58 (H) mm

重量1.3kg(w/ 3 cell Battery)

電源變壓器45W

電池45 Wh 4030 mAh 3-cell

Battery Life11 hours(MobileMark2014)

Input/OutputCard ReaderSD card reader

USB 3.11

USB 3.02

USB 2評價.00

HDMIY

Acer Converter portN

External display (VGA) portN

DisPlay PortN

耳機/喇叭輸出Y

麥克風輸入Y(與耳機/喇叭輸出共用jack)

保固台灣2年

附贈配件

備註

軟體• McAfee® Internet Security Suite Trial:Trial periods vary depending on the geographic region and specifications: 365-day trial for Taiwan (Traditional Chinese OS models); 60-day trial for other regions.

Acer Recovery Management

Microsoft Office 2013試用版(需上網下載)



商品訊息特點



  • CPU:Intel Cor i7-6500U(2.5GHz/3.1GHz)


  • 13.3" FHD(LED背光)1920x1080


  • 秒殺W10 ML64作業系統


  • RAM:1x 8GB DDR3L(0/8G)


  • HDD:256G SSD


  • 1.3kg(w/ 3 cell Battery)


  • 無線網路:802.11ac BT 4.0


  • 防毒McAfee W10/Office2013試用上網下載






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台中捷運綠線電聯車,今(21)日首次上捷運主線進行實車介面測試,由北屯機廠主維修廠出發,沿捷運高架路線行駛至G5站,來回試行約6公里,包括測試列車性能、爬坡能力外,並檢視軌道工程的配合度。交通局長王義川表示,這次測試相當成功,除為107捷運綠線試運轉暖身外,更象徵捷運工程邁向下一個里程碑。

電聯車測試,由北屯機廠主維修廠鳴笛出發,進入捷運綠線主線,並至G5站後同軌折返,測試區間經過爬坡段、松竹路轉北屯路與北屯路轉文心路2處轉彎段,以及高架平面段,除可測試列車性能、爬坡能力外,並可檢視軌道工程的配合度,為後續電聯車上主線動態跑車奠定基礎。

王義川指出,目前捷運已完成G0至G9站主線佈纜工程,電聯車所需的第三軌電力,也在7月正式完成送電,在這次上主線測試前,交通局及施工單位也做好安全監測機制,先行採用包絡線巡軌車進行軌道淨空檢查,以確認動態包絡線範圍內無介面干涉,並在今早電聯車上線前,再次派員巡視軌道,以確保電聯車於主線行駛時不會碰撞介面設施。

捷運綠線共有18列電聯車,截至7月底,已有5台列車運抵北屯機廠,另外,在日本原廠製造的7台列車也預定在今年底完成組裝,運抵來台。

王義川表示,台中捷運電聯車車廂連通無人駕駛系統,2節車廂最大運量可達536人,車頭並採新穎的流線設計,有別於國內其它捷運系統,首列電聯車自今年初運抵台中後,便於北屯機廠內密集進行動、靜態測試作業。

目前捷運綠線工程進度已達71.38%,除完成北屯及烏日主變電站外,捷運沿線供電電纜也正密集進行架設作業,並已完成G0至G9站送電作業;行控中心也如火如荼施工中;自動收費系統原型機已完成測試,目前進行設備量產及安裝作業,整體機電系統已全面進場施工,預計107年完成機電全系統整合測試後,將於年底移交捷運公司進行試運轉,持續穩健朝109年通車目標邁進。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

2017台北世界大學運動會今(19)晚開幕,卻傳出因反年金改革團體在場外抗議,甚至擋住選手入場,導致在加拿大後所有的代表團都只有旗手而沒有選手進場,也讓原本熱鬧的開幕式突然變得尷尬無比。

《蘋果日報》報導,警方私下透露,自今日下午開始在世大運開幕式會場外圍就有許多陳抗活動,選手在搭車在到達場館周圍時,滿目所見都是拒馬、鐵絲網和陳抗民眾的抗議聲,因此即使主辦單位一再強調安全沒有疑慮,但各國參賽隊伍負責人仍擔心選手安全,不敢入場。

而在被抗議民眾中斷了好一段時間後,晚間8時初,世大運選手代表團終於恢復進場,所有代表團都在最後時刻湧入現場,現場民眾也高聲歡呼,更加賣力地為各國代表團加油。

《自由時報》報導,警方已強勢介入,先逮捕一名滋事分子,以人牆圍出安全區域,並在一名總統府課長接受陳情後,各國選手才得以入場。

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