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世界經濟論壇( WEF )發布最新全球競爭力報告，台灣名次較去( 2016 )年退步的主因為「基礎建設」項目遭調降 2 名，國發會解讀為「前瞻基礎建設計畫」有推動必要。不過， WEF 認為我基礎建設不足的領域在港口設施品質、航空設施品質以及電力供應，與前瞻計畫砸大錢推動「軌道建設」根本牛頭不對馬嘴，遑論對電力建設毫無規畫，政府引用 WEF 評比來為自己背書，硬拗的功力令人瞠目結舌。
瑞士世界經濟論壇( WEF )發布「 2017 - 2018 年全球競爭力報告」( The Global Competitiveness Report 2017-2018 )，我國排名 15 ，較上年退步 1 名，主要原因為「基本需要」指標中的「基礎建設」項目退步 2 名。國發會依此認為，政府大力推動的「前瞻基礎建設計畫」的確具有需要性。
不過，細究 WEF 認為我基礎建設表現倒退的項目為港口基礎建設品質(第 24 ，退步 4 名)、電力供給品質(第 41 ，退步 6 名)以及航空運輸基礎建設品質(第 43 ，退步 10 名)。其中，航空設施品質以及電力供給品質排名更位居亞洲 4 小龍之末。至於前瞻計畫中砸大錢推動的則是「軌道建設」，在 WEF 評比中的「鐵路設施品質」，台灣早已擠進全球前 10 名，表現屬相對傑出，卻高度受到政府青睞，列為基礎建設重點推動項目，難怪遭各界質疑撻伐。
▲前瞻基礎建設計畫砸大錢推動軌道建設，對國內急需的港口以及航空設施品質未多作著墨。（圖／取自行政院官網）
分析軌道建設會成為前瞻基礎建設重點項目的原因，勢必要從計畫成形過程話說從頭，蔡英文總統上台後，即要求各地方政府提出各自需要的建設，由下而上彙整成前瞻計畫。但政府規畫公共投資，預算規模動輒數億甚至上兆，應以台灣整體需要的高度加以評估，再與地方需求尋求平?才是正辦，而不應直接採取由下而上提報的方式，由於決策過程徹底錯誤，才會導致軌道建設遍地開花的結果。
以興建電廠為例，蓋電廠可充足電力供應、改善台灣整體投資環境，對經濟發展屬正面效益，但是對地方來說，電廠卻是嫌惡設施，被關注的可能只剩下環境汙染及工安問題，即可呈現中央與地方政府對公共建設規畫的衝突點。
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▲前瞻基礎建設計畫中的綠能建設，未直接處理電力供應品質不佳的關鍵問題。（圖／取自行政院網站）
於此次 WEF 最新評比中，面對我電力供應品質排名落居全球 41 ，較上年退步 6 名，但前瞻基礎建設計畫中對提升電力供應品質毫無著墨，僅致力於推動綠能建設，恐反讓未來電力供應更不穩定。
此外，健全國內基礎建設，企業界需要與政府規畫也出現落差，產業急需政府解決的是五缺問題，但在前瞻基礎建設計畫中卻未對症下藥。撇開藍綠對前瞻計畫各持己見、各說各話， WEF 的最新評比可說一舉戳破前瞻計畫的「盲腸」，也就是錢沒花在刀口上，政府為刺激經濟成長擴大公共建設，忙著消化爛頭寸的同時，台灣真正的需要還是沒被照顧。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
由亞陞國際工程有限公司主辦、高雄市政府消防局及南投縣政府消防局指導協助的「橋2017繩索救助國際邀請賽」，28日在義大世界盛大舉行，來自各國高空救援好手分別在摩天輪、特洛伊城堡屋頂、以及戶外大型設施，極限挑戰進行賽事，展現精湛的高空救援專業技術，賽事驚險刺激令人嘆為觀止，也讓民眾對繩索救助有更進一步的認識與了解。熱銷
該項競賽過去三年都在南投山區舉辦，今年特地移師高雄，為南台灣民眾帶來難得一見的高空繩索救助國際賽事，共有來自7個國家、20個參賽隊伍、140位國內外參賽選手共襄盛舉，運用高超的繩索技巧與專業的救助技術，模擬高空作業傷患救護。
▲運用高超的繩索技巧與專業的救助技術。（圖／記者蔡坤霖攝 , 2017.10.28）
對於提升台灣整體高空救援專業技能有非常正面幫助，特別是高樓建設密集的大高雄地區，高空養護救護作業需求相對頻繁，高雄市政府消防局亦派出精英組隊參賽，與各國繩索救助專家進行技術交流。
▲高超的繩索技巧與專業的救助技術，模擬高空作業傷患救護。（圖／蔡坤霖攝 ,2017.10.28）
義大遊樂世界為響應此國際賽事，特別推出「紅色消防日」優惠方案，活動當日身穿紅色系衣物、或持消防人員服務證現場購票，都可享優惠票價599元，加贈刮刮卡一張。每張消防人員服務證除本人外，最多可再加購4張優惠票。前100名現場購票者更是只要119元，吸引許多民眾一早排隊購票搶好康。
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